Присадка для увеличения цетанового числа дизельного топлива. Повышает цетановое число, в зависимости от дозировки и увеличивает мощность и приемистость двигателя. Предотвращает детонацию в двигателе. Обеспечивает экономию топлива и снижает вредные выбросы.
Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержит силикаты и амины. Обеспечивает долговременную (до 3 лет) антикоррозионную защиту алюминиевого двигателя.
Соотв-ет спец.:
Полусинтетическое моторное масло для двигателей FORD, Mazda, Jaguar. API SL, ACEA A1, A5, B1, B5. ILSAC GF-2, Ford WSS-M2C913-A/-B, Jaguar WSS-M2C913-B
Минеральное моноградное моторное масло для классических (ретро-автомобилей) до 1979. Изготовлено на основе высокоочищенного минерального базового масла с добавлением необходимого по рецептуре пакета присадок.
Обладает устойчивостью к окислению, отсутствием пенообразования и отличными вязкостно-температурными
свойствами. Благодаря низкой температуре застывания, масло обладает отличной текучестью при низких и высоких температурах и гарантирует отличные смазочные свойства. Применяется для большинства классических автомобилей с бензиновым двигателем до 1979 года выпуска. Применение в современныхдвигателях может вызвать поломку двигателя.
Гидравлическая жидкость для ГРУ современных а/м, температур до -40С. Honda PSF-S, Toyota PSF EN, Hyundai PSF-3, KIA PSF-II, Nissan PSF II, Subaru PS Fluid, Mazda PSF
На основе полиальфаолефинов с добавлением гидрокрекингового масла и комплекса низкозольных присадок для новейших бензиновых и турбодизельных двигателей с увеличенным интервалом замены. Снижает расход топлива. API SM-GF-4.
На основе полиальфаолефинов с применением технологии Low SAPS для соврем.бензиновых и дизельных двиг.л/а с турбонаддувом и без, а также для а/м с удлиненным интервалом замены масла. Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF (Diesel Particulate Filter) и 3-компонентного катализатора TCW (Three Way Catalyst) Обеспечивает экономию топлива, запуск двигателя при низких температурах, мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска». ACEA A1/B1; A5/B5; C1; API SM (EC); ILSAC GF-4/GF-3. Вып.-ет требования: JASO DL-1; Ford WSS-M2C-913C; Ford WSS-M2C-934-A/B/C.
